Le Stiff et Nividic

Comme je le disais dans mon article d'hier ( ICI), Ouessant est surnommé l'ïle aux Phares. Il nous a fallu faire un choix car nous n'avions pas assez d'une seule journée pour faire tout le tour de l'île...

Depuis le phare du Creac'h, nous apercevions le phare de Nividic.

Il est situé le point le plus à l'Ouest de France. Commencée en 1912, la construction de cet ensemble, considérée comme une prouesse de technique, fut terminée en 1936. Le câble reliant le phare à la terre a été brisé pendant l'occupation, faute d'entretien. Laissé à l'abandon, il fut réhabilité dans les années 50. Malheureusement ce phare fut victime de nombreuses pannes, et sa situation difficile rendait son entretien quasi impossible. Il est doté d'une plate-forme pour hélicoptère. Depuis 1996 il fonctionne à l'énergie solaire. Sa hauteur est de 35 m et sa portée de 10 miles nautiques.

Le phare du Stiff

Nous avons repris donc nos bicyclettes pour nous rendre de l'autre côté de l'île pour la découverte de l'un des premiers phares construits par Vauban en 1699. Ce phare est composé de deux tours tronçonniques. Ses feux furent allumés pour la première fois en 1702, il était alors alimenté en bois et charbon. Il subit régulièrement de nombreuses modifications, notamment en 1831 où il fut équipé d'une grosse optique de Fresnel à 16 panneaux et miroirs de renvoi. En 1902, des premiers essais de radio, concluant, feront du site un des premiers radio-phares.

Le phare fut électrifié en 1957 et automatisé en 1993. Sa hauteur est de 32 m avec une élevation de 91m puisque construit sur les falaises du Stiff., avec une portée de 24 miles nautiques. 2006 verra sa consécration aux Monuments historiques

(je n'y suis pas montée, j'en avais déjà plein les pattes avec ce fichu vélo... que vous apercevez à droite !!!!)